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汽車零件比重升,大億科本業獲利將逐季走高
Aug 15th 2014, 02:18

MoneyDJ新聞 2014-08-15 09:50:02 記者 許曉嘉 報導

大億科技(8107)事業結構調整效益逐步顯現,今年第二季本業轉盈,加上業外收益貢獻,單季獲利優於上季,累計上半年每股盈餘0.52元。儘管背光模組事業續降,初估將使第三季營收減少,但因汽車零件事業比重逐步上升有助於獲利改善,預估下半年本業獲利將逐季走高。以減資後股本計算,今年EPS挑戰1.5元。

大億科成立於1998年,早期主要產品業務為背光模組,生產基地遍布台灣台南,以及中國大陸吳江、寧波等地。原本是面板大廠(前)奇美電子的主力背光模組供應商,後來奇美電子與群創(3481)合併,大億科背光模組主客戶轉為群創。但因背光模組競爭激烈,加上面板廠open cell出貨比例拉高壓縮背光模組產業空間,導致大億科後來營運陷入低潮。

為了改善營運,大億科於2013年逐步收編背光模組產能規模、陸續關閉寧波廠及吳江廠,2013年底更宣布結束背光模組事業並提列相關資產減損,加速轉型腳步朝向大股東老本行汽車零組件領域布局發展。到2014年第三季,大億科的背光模組客戶僅剩1家韓系合約廠商,預估供貨到2014年底為止。汽車零組件事業則包含輪安、金茂,以及旗下茂伯投資持有的皇田(9951)。

其中,皇田主力產品為汽車窗簾,其收益主要係反映於大億科業外收益,今年第二季貢獻獲利約2700萬元。輪安產品業務為汽車外觀件,包括後車斗護欄(佔比約8成)/鋁製側踏板及其他汽車零組件等,金茂主要生產汽車冷氣及空氣濾材,包括輪安與金茂的業績表現均係合併於大億科營收及本業。目前大億科持有皇田股權比例約20%,持有輪安比重約43.8%,持有金茂約82%。

隨著背光模組事業逐步縮減、相關工廠收編,到2014年上半年為止,背光模組事業營收比重已降到6-7成,汽車零組件事業比重約3-4成。預估2014年下半年背光模組與汽車零組件事業營收比重將各約50%左右,背光模組客戶將僅剩下1家,而汽車零組件比重拉升,有利於毛利率進一步好轉。

其中,以合併營收結構來看,汽車零件事業中,輪安佔比約9成,金茂佔比約1成,都屬獲利事業。輪安泰國新廠並預計將於2014年10月開幕投產,新產能將與台灣廠相當,亦即新廠加入後、輪安總產能將倍增,最快在2015年第一季就會產生較顯著效益。

大億科繼今年第一季稅後轉盈,第二季營收約近9.1億元,年減約6%,但毛利率轉正來到11.72%,加上管理費用減少,使得第二季本業轉盈、營業利益約240萬元。業外認列投資收益6700萬元(主要來自於汽車零組件事業),單季歸屬於母公司業主淨利為5155萬元、每股盈餘0.29元。累計2014年上半年營收約17.68億元、毛利率7.6%、營業損失6989萬元、歸屬母公司淨利8964萬元、每股盈餘0.52元。

今年7月營收因背光模組業務續縮而降到1.15億元,月減59%、年減74%,但汽車零組件事業穩定增長。初估8-9月營收可能維持1.1-1.2億元,整體第三季營收估3.5億元上下,較上季減少,獲利則估穩定。推估大億科2014年營收可能約近25億元,全年獲利上看1.7億元,以目前股本18.4億元計算,全年每股盈餘估達0.8元以上。不過,大億科減資7.35億元一案預計將於今年10月份完成,若以減資後股本11億元計算,2014年每股盈餘有機會挑戰1.5元水準。

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